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Causas possíveis
quando o código é detectado?
A válvula solenóide de controle VIAS corta o sinal de vácuo do coletor de admissão para o controle da válvula de potência. Ele responde aos sinais ON / OFF do ECM. Quando o solenóide está desligado, o sinal de vácuo do coletor de admissão é cortado. Quando o ECM envia um sinal ON, a bobina puxa o êmbolo para baixo e alimenta o sinal de vácuo para o atuador da válvula de potência. Um sinal de tensão excessivamente baixa ou alta é enviado ao ECM através da válvulaSintomas possíveis
P1800 2005 Nissan Quest Descrição
Quando o motor está funcionando em velocidade baixa ou média, a válvula de energia está totalmente fechada. Sob essa condição, o comprimento efetivo da porta de sucção é equivalente ao comprimento total da porta de sucção do coletor do coletor de admissão, incluindo a válvula de admissão. Esta longa porta de sucção fornece maior entrada de ar, o que resulta em maior eficiência de sucção e maior geração de torque.O tanque de compensação e a válvula unidirecional são fornecidos. Quando o motor estiver funcionando em alta velocidade, o Módulo de Controle do Motor (ECM) envia o sinal para a válvula solenoide de controle do sistema de ar de admissão variável (VIAS). Este sinal introduz o vácuo do coletor de admissão no atuador da válvula de potência e, portanto, abre a válvula de potência para duas passagens de sucção juntas no coletor.
Sob essa condição, o comprimento efetivo da porta é equivalente ao comprimento da porta de sucção fornecida independentemente para cada cilindro. Este comprimento de porta encurtado resulta em maior potência do motor com reduzida resistência à sucção sob altas velocidades.