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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P181c Chevrolet Descrição
O conjunto do interruptor de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática, também chamado de conjunto de interruptor de modo interno, contém dois conjuntos de interruptores deslizantes de efeito de hall conectados ao corpo da válvula de controle dentro da transmissão. As 9 saídas dos interruptores indicam qual posição é selecionada pelo eixo manual da transmissão. Quatro saídas (A, B, C, P) são entradas de seleção de faixa para o módulo de controle de transmissão (TCM). Cinco saídas (R1, R2, D1, D2, S) são entradas de seleção de direção para o módulo de controle do trem de força híbrido. Os sinais de entrada da faixa são representados como parâmetros da ferramenta de varredura TCM, Interruptores de modo interno A, B, C e P. Os sinais de entrada de direção são representados como parâmetros da ferramenta de varredura do módulo de controle do módulo de controle híbrido, Interruptor de modo interno 2 - R1, R2, D1, D2 e S. A tensão de entrada nos módulos é alta quando uma chave está aberta e baixa quando uma chave é fechada para a terra. Cada módulo de controle fornece energia e aterramento ao seu respectivo conjunto de chaves.O módulo de controle do powertrain híbrido é interno ao módulo do inversor de potência, geralmente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, e não é atendido separadamente.