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Causas possíveis
Notas de tecnologia
O conjunto da chave de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática conecta-se eletricamente ao conjunto da válvula solenoide de controle. Inspecione o interruptor de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática, o chicote, o conector e os pinos do conjunto do solenóide de controle para detritos metálicos. Use um kit de teste de terminal para qualquer teste que requeira a sondagem do conector do chicote do conjunto do solenóide de controle ou de um conector do chicote do componente. O conjunto do interruptor da posição do eixo de mudança manual da transmissão automática pode ser danificado por correntes que excedam 2 mA. Teste o conjunto da chave de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática para uma condição aberta sempre que uma condição de curto para tensão for observada. O que isto significa?Sintomas possíveis
P1839 Chevrolet Descrição
O conjunto do interruptor de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática, também chamado de conjunto de interruptor de modo interno, é um interruptor de efeito de hall deslizante ligado ao corpo da válvula de controle dentro da transmissão. As 9 saídas do interruptor indicam qual posição é selecionada pelo eixo manual da transmissão. Quatro saídas (A, B, C, P) são entradas de seleção de faixa para o módulo de controle de transmissão (TCM). Cinco saídas (R1, R2, D1, D2, S) são entradas de seleção de direção para o módulo de controle do trem de força híbrido. A tensão de entrada nos módulos é alta quando a chave está aberta e baixa quando a chave está fechada ao terra. O estado de cada entrada é exibido na ferramenta de varredura como o Interruptor de Modo Interno A / B / C / P e o Status do Interruptor de Modo Interno D1 / D2 / R1 / R2 / S. Os parâmetros de entrada do Interruptor do Interruptor de Modo Interno são o sinal de faixa de transmissão A, sinal B, sinal C e sinal P. Os parâmetros de entrada de Direção do Interruptor de Modo Interno representados como Sinal de Status do Interruptor de Modo Interno R1, sinal R2, sinal D1, sinal D2 e sinal Iniciar.