P184B GMC - alta tensão interna do circuito do interruptor 2 do modo

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Autor: Robert Simon
Data De Criação: 24 Junho 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
P184B GMC - alta tensão interna do circuito do interruptor 2 do modo - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Montagem do interruptor de posição do eixo de mudança manual com defeito
  • Chave de posição do eixo de mudança manual O chicote da montagem está aberto ou em curto
  • Interruptor de posição do eixo de mudança manual Circuito de montagem conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P184b Gmc Descrição

    O conjunto do interruptor de posição do eixo de mudança manual da transmissão automática, também chamado de conjunto de interruptor de modo interno, contém dois conjuntos de interruptores deslizantes de efeito de hall conectados ao corpo da válvula de controle dentro da transmissão. As 9 saídas dos interruptores indicam qual posição é selecionada pelo eixo manual da transmissão. Quatro saídas (A, B, C, P) são entradas de seleção de faixa para o módulo de controle de transmissão (TCM). Cinco saídas (R1, R2, D1, D2, S) são entradas de seleção de direção para o módulo de controle do trem de força híbrido. Os sinais de entrada da faixa são representados como parâmetros da ferramenta de varredura TCM, Interruptores de modo interno A, B, C e P. Os sinais de entrada de direção são representados como parâmetros da ferramenta de varredura do módulo de controle do módulo de controle híbrido, Interruptor de modo interno 2 - R1, R2, D1, D2 e S. A tensão de entrada nos módulos é alta quando uma chave está aberta e baixa quando uma chave é fechada para a terra. Cada módulo de controle fornece energia e aterramento ao seu respectivo conjunto de chaves.

    O módulo de controle do powertrain híbrido é interno ao módulo do inversor de potência, geralmente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, e não é atendido separadamente.