P1A56 - Tensão do Sistema Hybrid / EV

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Autor: Eugene Taylor
Data De Criação: 9 Agosto 2021
Data De Atualização: 13 Novembro 2024
Anonim
P1A56 - Tensão do Sistema Hybrid / EV - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Módulo inversor de energia defeituoso.
  • Módulo inversor de energia. o arnês está aberto ou em curto
  • Módulo inversor de energia. circuito conexão elétrica pobre O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1a56 Descrição

    O módulo inversor de potência, freqüentemente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, contém capacitores de alta tensão CC e um circuito resistor destinado a descarregar a energia elétrica armazenada nesses capacitores. Sempre que os contatores de alta tensão são abertos, o módulo de controle híbrido / EV do grupo motopropulsor 1 conecta o circuito interno do resistor através do circuito do capacitor. O nível da alta tensão é monitorado pelo módulo de controle do grupo de tração híbrido / EV 1 antes e depois do circuito do resistor ter sido conectado. Se o nível de tensão permanecer alto por muito tempo, o módulo de controle híbrido / EV 1 define esse código e comanda os módulos de controle do motor para conectar os circuitos de fase do motor 3 através dos circuitos positivo e negativo de alta tensão CC, descarregando os capacitores.


    P1A56 Informações para marcas específicas

  • P1A56 BUICK Hybrid / EV System Voltage
  • P1A56 Tensão do Sistema CADILLAC Hybrid / EV
  • P1A56 CHEVROLET Hybrid / EV System Voltage
  • P1A56 GMC Hybrid / EV System Voltage