P1AAB - Fase U Aberta / Falha Curta

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data De Criação: 13 Agosto 2021
Data De Atualização: 13 Novembro 2024
Anonim
P1AAB - Fase U Aberta / Falha Curta - Auto-Codes
P1AAB - Fase U Aberta / Falha Curta - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de Controle de Arranque / Gerador com Falha (SGCM)
  • O chicote do Starter / Generator Control Module (SGCM) está aberto ou em curto
  • Módulo de Controle do Arranque / Gerador (SGCM) circuito conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1aab Descrição

    A unidade Starter / Generator Control Module (SGCM) é um dispositivo eletrônico que funciona em conjunto com o subsistema elétrico para executar eficientemente a conversão de energia elétrica DC / DC e DC / AC e suportar as funções do veículo.

    Este SGCM terá 2 funções. O primeiro será o monitoramento, onde a tensão CC é transformada em energia trifásica A / C para a interface do Starter Generator. Neste caso, a energia flui da bateria de 36 volts para a Fase 1, Fase 2, Fase 3. O segundo caso será gerado, onde a energia A / C trifásica é usada para carregar a bateria de 36 V. Neste caso, a energia flui da Fase 1, Fase 2, Fase 3 para a bateria de 36 volts. Se os valores da velocidade do gerador de partida e do torque do gerador de partida forem zero, o controle do gerador de partida será desativado e o inversor do gerador de partida não está transferindo ou consumindo energia.

    A corrente trifásica A / C será definida como o valor atual da Fase 1. A corrente será bidirecional, com a representação positiva descarregando as baterias e representando a carga negativa das baterias.


    P1AAB Informação para marcas específicas

  • P1AAB BUICK Fase U Aberta / Falha Curta
  • P1AAB CADILLAC Fase U Aberto / Falha Curta
  • P1AAB CHEVROLET Fase U Aberto / Falha Curta
  • P1AAB GMC Fase U Aberto / Falha Curta
  • P1AAB SATURNO Fase U Aberto / Falha Curta