P1AC2 BUICK - Alta tensão do circuito de controle do relé do ventilador de refrigeração do módulo de controle do acionador de partida / gerador

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Autor: Eugene Taylor
Data De Criação: 14 Agosto 2021
Data De Atualização: 20 Abril 2024
Anonim
P1AC2 BUICK - Alta tensão do circuito de controle do relé do ventilador de refrigeração do módulo de controle do acionador de partida / gerador - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Relé do Ventilador de Partida / Gerador com Falhas do Relé do Gerador
  • Módulo de controle do acionador de partida / gerador O chicote do ventilador de resfriamento está aberto ou em curto
  • Módulo de controle do acionador de partida / gerador Ventilador de refrigeração Circuito do relé conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1ac2 Buick Descrição

    O Starter / Generator Control Module (SGCM) controla a operação do ventilador aplicando tensão ao circuito de controle do relé do ventilador com um dispositivo interno de estado sólido denominado driver. Quando o SGCM está comandando o relé, a tensão do circuito de controle deve ser baixa, perto de 0 volts. Quando o SGCM está comandando o relé OFF, o potencial de tensão do circuito de controle deve ser alto, próximo a 12 volts.

    O SGCM monitora os circuitos de controle do relé para as seguintes condições:

    - Curto ao solo

    - Curto a voltagem

    Um circuito aberto

    Se o SGCM detectar um nível de tensão inadequado no circuito de controle do relé do ventilador do líquido refrigerante, o DTC P1AC1 ou P1AC2 será definido e o driver será desativado.