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Causas possíveis
Notas de tecnologia
Se os códigos P0335 ou P0336 estiverem configurados, diagnostique-os antes de diagnosticar este código. O que isto significa?Sintomas possíveis
P1ac6 Chevrolet Descrição
Os circuitos do sensor da posição do virabrequim (CKP) consistem em um circuito de referência de 5 volts fornecido pelo módulo de controle do motor (ECM), um circuito de referência baixa e um circuito de sinal de saída. O sensor CKP é um dispositivo sensor de circuito integrado de saída digital com polarização magnética interna. O sensor detecta mudanças no fluxo magnético dos dentes e ranhuras de uma roda de relator de 58 dentes no virabrequim. Cada dente na roda do relutor é espaçado no espaçamento de 60 dentes, com 2 dentes ausentes para o espaço de referência. O sensor CKP produz uma tensão CC ON / OFF de frequência variável, com 58 impulsos de saída por rotação do virabrequim. A freqüência da saída do sensor CKP depende da velocidade do virabrequim. O sensor CKP envia um sinal digital, que representa uma imagem da roda do reluctor do virabrequim, para o ECM, à medida que cada dente na roda passa pelo sensor CKP. O ECM usa cada pulso de sinal CKP para determinar a velocidade do virabrequim e decodifica o intervalo de referência da roda do reluctor do virabrequim para identificar a posição do virabrequim. Esta informação é então usada para sequenciar os eventos de tempo de ignição e injeção de combustível para o motor. O ECM também utiliza informações de saída do sensor CKP para determinar a posição relativa do virabrequim em relação ao comando de válvulas, para detectar falha de ignição do cilindro e para controlar o atuador CMP, se equipado.O Módulo de Controle do Motor (MCM) 1 também é conectado ao sinal do sensor CKP e aos circuitos de referência baixos. O MCM usa as informações de saída do sensor CKP para determinar a posição do virabrequim do motor para ajudar na partida suave do motor.