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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1b0c Chevrolet Descrição
O módulo inversor de potência, freqüentemente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, contém dois módulos de controle do motor. Cada módulo de controle do motor mede a alta tensão da bateria híbrida com vários sensores internos. Os módulos de controle do motor testam a perda de isolamento entre o circuito positivo de alta tensão ou o circuito negativo de alta tensão e o chassi do veículo. Os módulos de controle do motor testam o isolamento quando os relés do contator de alta tensão estão fechados. O módulo de controle de trem de força híbrido 2 testa somente o conjunto de baterias híbridas para perda de isolamento de alta tensão quando os relés do contator de alta tensão estão abertos.A perda de isolamento do módulo de controle do motor é detectada através do uso de dois resistores de alta impedância e circuitos de medição de tensão. Os dois resistores são conectados em série entre os circuitos negativos de alta tensão positivos e de alta tensão. A conexão central dos dois resistores também é conectada ao chassi do veículo. O módulo de controle do motor mede a queda de tensão em um dos resistores. Sem perda de isolamento, o módulo de controle do motor deve medir cerca de metade do potencial de alta tensão. Isso é chamado de tensão no meio da embalagem. O valor da tensão intermediária é então dobrado pelo software e exibido em uma ferramenta de varredura como Tensão de isolamento do motor 1 ou Tensão de isolamento do motor 2. Quando houver perda de isolamento, a tela de tensão de isolamento do motor indicará uma voltagem que é maior ou menor que a alta voltagem real da bateria híbrida. O módulo de controle do motor monitora a perda de circuitos de medição de tensão de isolação para uma operação correta.