Contente
Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1c55 Descrição
O sistema de pós-tratamento está equipado com dois sensores e módulos Nox. O sensor de NOx a montante 1/1 está localizado no tubo de queda do cotovelo do Turbocompressor e está permanentemente ligado a um Módulo do Sensor Nox correspondente montado no lado quente do bloco do motor. O sensor de NOx a jusante 1/2 está localizado na saída do SCR Catalyst e está permanentemente conectado a um Módulo de sensor Nox correspondente, que é montado no trilho de quadro direito. Os sensores de NOx e os módulos de sensor de NOx são calibrados entre si e devem ser substituídos como um conjunto. Os dois conjuntos de sensores e módulos de NOx não são intercambiáveis. Os Módulos Sensores de NOx são dispositivos inteligentes e se comunicam com o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) sobre o link de dados J1939. Os Módulos Sensores de NOx realizam seus próprios diagnósticos internos e reportam defeitos de volta ao PCM. Os sensores de NOx são usados para monitorar a eficiência do SCR Catalyst e do sistema de dosagem. o PCM acenderá a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) depois que o diagnóstico for executado e falhar em dois ciclos de inversão consecutivos. o PCM desligará a MIL imediatamente após o monitor ser executado e aprovado.