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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1cea Chrysler Descrição
O Evaporative Purge Monitor testa a integridade das mangueiras / tubo entre o corpo do acelerador / entrada e o tanque de combustível. Ao desligar, o Módulo de Controle do Trem de ForçaPCM) monitora a chave Evaporative System Integrity Monitor (ESIM). À medida que o combustível e o ar no tanque de combustível esfriam, um vácuo ocorrerá naturalmente dentro do tanque. Uma polegada de vácuo fará com que o interruptor feche. Se o PCM vê o interruptor fechar antes que o contador atinja um valor calibrado, o monitor passa.O monitor é um teste de dois estágios e funciona somente depois que o sistema Evaporativo passa no teste de vazamento pequeno. O primeiro estágio não é intrusivo. Com o motor em funcionamento, o monitor avaliará primeiro a alteração da pressão delta do Sensor de Pressão do Tanque de Combustível (FTP) enquanto o controle de purga normal estiver ativo. Se o monitor não passar dentro de um período de tempo calibrado, um monitor intrusivo será ativado. O teste intrusivo é executado somente se o estágio um não passar. Este monitor intrusivo aumentará o fluxo de purga para uma quantidade alvo enquanto avalia a pressão delta em todo o sistema. Se a pressão delta entre a purga e a purga exceder uma quantidade calibrada, o monitor interromperá o fluxo de purga e avaliará a pressão delta entre o fluxo alto e o novo alvo de baixo fluxo. Se a pressão delta for menor do que um limite calibrado, o monitor passará.