JIPE P1D5C - Circuito de Referência 1 de Terra do Sensor

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Autor: John Pratt
Data De Criação: 9 Janeiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
JIPE P1D5C - Circuito de Referência 1 de Terra do Sensor - Auto-Codes
JIPE P1D5C - Circuito de Referência 1 de Terra do Sensor - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Circuito de terra do sensor aberto ou de alta resistência
  • Circuito de aterramento do sensor em curto a voltagem
  • Módulo de Controle de Transmissão (TCM) com defeito O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    Descrição do jipe ​​P1d5c

    Este diagnóstico verifica a perda de conexão da referência de aterramento do sensor. A referência de terra comum é fornecida a todos os sensores pelo Módulo de Controle da Transmissão (TCM) através de três pinos conectores diferentes, denominados GNDSENS1, GNDSENS2 e GNDSENS3. Para garantir que o sistema continue a funcionar corretamente, mesmo se um dos pinos de aterramento estiver desconectado, os sensores mais críticos terão sua referência de aterramento conectada a GNDSENS1 e GNDSENS2, de modo que somente uma perda de conexão de ambos os pinos causará uma perda de capacidade de mudar de marcha. Esses sensores são o sensor de posição de seleção de portão, os sensores de velocidade de embreagem pares e ímpares, todos os sensores de posição do atuador de engrenagem e o sensor de pressão de embreagem uniforme. O sensor de posição de embreagem ímpar, o sensor de pressão hidráulica e o sensor de posição de estacionamento têm, em vez disso, sua referência de terra conectada a GNDSENS3. Quando uma perda de conexão de GNDSENS1 e GNDSENS2 ou somente GNDSENS3 for detectada, o diagnóstico definirá uma falha no TCM.