P1E08 GMC - Baixa tensão de circuito de status do contator de bateria híbrida

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Autor: John Pratt
Data De Criação: 16 Janeiro 2021
Data De Atualização: 3 Novembro 2024
Anonim
P1E08 GMC - Baixa tensão de circuito de status do contator de bateria híbrida - Auto-Codes
P1E08 GMC - Baixa tensão de circuito de status do contator de bateria híbrida - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo inversor de energia defeituoso
  • O chicote do módulo inversor de energia está aberto ou em curto
  • Circuito do módulo do inversor de energia Conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1e08 Gmc Description

    O módulo de controle do powertrain híbrido monitora o status do contator de alta tensão da bateria híbrida / EV e solicita a função do contator principalmente via dados seriais. No caso de uma falha de dados seriais existe um circuito discreto redundante entre os dois controladores que transmite as solicitações do contator do módulo de controle do grupo motopropulsor híbrido para o módulo de controle híbrido do grupo motopropulsor 2 através de um sinal modulado por largura de pulso (PWM). O módulo de controle do trem de força híbrido é interno ao módulo inversor de potência, geralmente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, e não é atendido separadamente.