Bomba de fluido de transmissão auxiliar defeituosa
O chicote da Bomba Auxiliar do Fluido de Transmissão está aberto ou em curto
Circuito da Bomba Auxiliar de Fluido de Transmissão conexão elétrica ruim O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1e39 Descrição
O módulo inversor de potência, geralmente chamado de módulo inversor de potência do motor do inversor, contém três módulos de controle do motor e o módulo de controle do trem de força híbrido. Dois dos módulos de controle do motor operam seus respectivos geradores de motor de acionamento com base nos comandos do módulo inversor de potência. O terceiro módulo de controle do motor controla o motor da bomba de fluido da transmissão auxiliar. Cada módulo de controle de motor controla seu respectivo motor através da atuação de sequenciamento de transistores de chaveamento de alta corrente chamados transistores bipolares de porta isolados. Cada conjunto de transistor bipolar de porta isolada é monitorado quanto a condições de falha. Os módulos de controle do motor fazem parte do módulo inversor de potência e não são atendidos separadamente.
P1E39 Informações para marcas específicas
P1E39 BUICK Desempenho do Inversor da Bomba Fluida de Transmissão Auxiliar
P1E39 Desempenho do inversor de bomba de fluido de transmissão auxiliar CADILLAC
Desempenho do inversor de bomba de fluido de transmissão auxiliar P1E39 CHEVROLET
Desempenho do inversor de bomba de fluido de transmissão auxiliar P1E39 GMC
Desempenho do inversor da bomba de fluido de transmissão auxiliar P1E39 SATURN