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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1f18 Descrição
A bomba de refrigeração do bloco de baterias híbrida / EV faz circular o refrigerante através do radiador do refrigerante da bateria do motor de acionamento, do refrigerador do refrigerador da bateria do motor de acionamento e da bateria híbrida / EV para controlar a temperatura da bateria híbrida / EV. Um sinal de habilitação do módulo de controle híbrido / EV do grupo motopropulsor 2 para a bomba de refrigeração do bloco de baterias híbrido / EV fornece controle total da bomba. Quando este circuito está alto, a bomba pode operar. A bomba é controlada com um sinal modulado por largura de pulso do módulo de controle híbrido / EV do grupo motopropulsor 2 para a bomba de líquido refrigerante híbrida / EV da bateria. Quanto maior o ciclo de trabalho, maior a velocidade da bomba. A bomba de refrigeração do bloco de baterias híbrida / EV fornece um sinal de feedback modulado por largura de pulso ao módulo de controle de trem de força híbrido / EV 2. Durante a operação normal, esse sinal de feedback fornece informações de velocidade da bomba ao módulo de controle híbrido / EV 2. A bomba de refrigeração do bloco de baterias híbrida / EV tem alguma capacidade de autodiagnóstico. Se a bomba de refrigeração do bloco de baterias híbrida / EV determinar que há uma falha interna, ela fornecerá essas informações neste mesmo circuito de feedback em vez da informação de velocidade da bomba.