P1FCA GMC - Módulo de Controle de Interface de Bateria Híbrido / EV 6 Circuito de Balanceamento de Célula

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Autor: Charles Brown
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 16 Poderia 2024
Anonim
P1FCA GMC - Módulo de Controle de Interface de Bateria Híbrido / EV 6 Circuito de Balanceamento de Célula - Auto-Codes
P1FCA GMC - Módulo de Controle de Interface de Bateria Híbrido / EV 6 Circuito de Balanceamento de Célula - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de controle de interface de bateria híbrido / bateria com defeito
  • O chicote do módulo de controle de interface de bateria híbrida / EV está aberto ou em curto
  • Módulo de Controle de Interface de Bateria Hybrid / EV circuito conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1fca Gmc Descrição

    Para manter um estado de carga semelhante nos grupos de células, o módulo de controlo do grupo motopropulsor híbrido / EV 2 analisa as voltagens do grupo de células e determina quais os grupos de células que necessitam de energia removida para manter os grupos de baterias num estado de carga semelhante. Isso é conhecido como equilíbrio de células. Existe um resistor comutado transistorizado em paralelo com o grupo de células interno à parte do módulo de controle de interface de bateria híbrida / EV do módulo de controle de energia da bateria. O módulo de controle híbrido / EV do trem de força 2 envia um comando para o módulo de controle de energia da bateria híbrida / EV para iniciar o balanceamento da célula.