Sensor de Temperatura do Gás de Escape (EGTS) com defeito 1 Sensor 2
O arnês do sensor 1 do banco 1 do sensor de temperatura do gás de escape está aberto ou em curto
Conexão elétrica pobre do circuito 2 do sensor 2 do banco do sensor 2 da temperatura do gás de exaustão
Vazamentos de escape
Acúmulo excessivo de material particulado no sensor O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2033 Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora continuamente o EGTS (Sensor de Temperatura do Gás de Exaustão) quanto à continuidade adequada do circuito e valores altos fora da faixa. O EGTS está localizado em frente ao Catalisador de Oxidação a Diesel (DOC) e / ou em frente ao Filtro de Partículas Diesel (DPF). O EGTS detecta a temperatura dos gases de escape e converte-os numa voltagem e alimenta o PCM com o sinal de tensão, a fim de controlar as condições do motor para efetivamente reduzir as emissões. o PCM define o código P2033 OBDII quando o sensor de temperatura do gás de escape está fora das especificações de fábrica.
P2033 Informações para marcas específicas
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 CHEVROLET
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 DODGE
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 FORD
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 GMC
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 LINCOLN
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito de sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 MERCEDES-BENZ
Sensor alto 2 do banco 1 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2033 MERCURY