P2067 CHEVROLET - Circuito do Sensor de Nível de Combustível 'B' Baixo

P2067 Chevrolet Descrição

Para combustível normal sem chumbo, o ECM monitora um sinal constante. Quando o veículo tem aproximadamente 20% ou mais de etanol para aplicações E85, o ECM controla um sinal de ciclo de pulso onde monitora o sinal e calcula a porcentagem do nível de combustível apenas durante o pulso de aproximadamente 100 ms.

Aplicações únicas do tanque de combustível

Para uma aplicação de tanque único, o sensor de nível de combustível altera a resistência em resposta ao nível de combustível. O módulo de controle do motor (ECM) monitora o circuito de sinal do sensor de nível de combustível e o tipo de combustível para determinar o nível de combustível.

Quando o tanque de combustível está cheio, a resistência do sensor está baixa e o ECM detecta uma baixa tensão de sinal. Quando o tanque de combustível está vazio, a resistência do sensor é alta e o ECM detecta uma alta tensão de sinal. O ECM usa o circuito de sinal do sensor de nível de combustível para calcular a porcentagem de combustível restante no tanque. O ECM envia a porcentagem do nível de combustível através do circuito de dados seriais para o painel de instrumentos, a fim de controlar o medidor de combustível.

Aplicações duplas do tanque de combustível

O sensor de nível de combustível primário e o sensor de nível de combustível secundário alteram a resistência com base no nível de combustível. O módulo de controle do motor (ECM) monitora os circuitos de sinal do sensor de nível de combustível primário e o sensor de nível de combustível secundário para determinar o nível de combustível. Quando o tanque de combustível está cheio, as resistências de ambos os sensores de nível de combustível estão baixas e o ECM detecta uma baixa tensão de sinal tanto nos circuitos de sinal do sensor de nível de combustível primário quanto no sensor de nível de combustível secundário. Quando o tanque de combustível está vazio, as resistências dos sensores de nível de combustível são altas e o ECM detecta uma alta tensão de sinal. O ECM usa os circuitos de sinal do sensor de nível de combustível primário e o sensor de nível de combustível secundário para calcular a porcentagem de combustível restante no tanque. O ECM envia a porcentagem do nível de combustível através do circuito de dados seriais para o painel de instrumentos, a fim de controlar o medidor de combustível.