Sensor do Banco 2 do Sensor de Temperatura do Gás de Escape (EGTS) defeituoso 1
O chicote do sensor 2 do banco de temperatura 2 do gás de exaustão está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito 2 do sensor 2 do banco do sensor de temperatura do gás de exaustão
Vazamentos de escape
Acúmulo excessivo de material particulado no sensor O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2083 Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora continuamente o EGTS (Sensor de Temperatura do Gás de Exaustão) quanto à continuidade adequada do circuito e valores altos fora da faixa. O EGTS está localizado em frente ao Catalisador de Oxidação a Diesel (DOC) e / ou em frente ao Filtro de Partículas Diesel (DPF). O EGTS detecta a temperatura dos gases de escape e converte-os numa voltagem e alimenta o PCM com o sinal de tensão, a fim de controlar as condições do motor para efetivamente reduzir as emissões. o PCM define o código P2083 OBDII quando o sensor de temperatura do gás de escape está fora das especificações de fábrica.
P2083 Informações para marcas específicas
P2083 CHEVROLET Escape Sensor de Temperatura do Gás Circuito Intermitente Banco 2 Sensor 1
Sensor intermitente do banco 2 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2083 DODGE
Sensor intermitente do banco 2 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2083 FORD 1
Sensor intermitente 2 do banco 2 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2083 GMC
Sensor intermitente do banco 2 do circuito do sensor de temperatura do gás de exaustão de P2083 LINCOLN 1
P2083 MERCURY Exaustor de Temperatura do Gás Circuito Intermitente Banco Sensor 2 1