P2100 2010 NISSAN ROGUE - Circuito do Relé do Motor de Controle do Acelerador Aberto

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Autor: Morris Wright
Data De Criação: 25 Abril 2021
Data De Atualização: 10 Novembro 2024
Anonim
P2100 2010 NISSAN ROGUE - Circuito do Relé do Motor de Controle do Acelerador Aberto - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Corpo do acelerador sujo
  • Relé do motor de controle do atuador do acelerador com defeito
  • O chicote do relé do motor do controle do atuador do regulador de pressão está aberto
  • Motor de Controle do Atuador do Acelerador Relé do circuito deficiente de conexão elétrica
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Verifique os fusíveis no IPDM primeiro. O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2100 2010 Nissan Rogue Descrição

    O atuador do acelerador é operado pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) e abre e fecha a válvula de aceleração. A alimentação de energia para o motor de controle do acelerador é fornecida ao ECM através do relé do motor de controle do acelerador. O relé do motor de controle do acelerador é ligado / desligado pelo ECM. Quando a chave de ignição é ligada, o ECM envia um sinal ON para acionar o relé do motor de controle e a tensão da bateria é fornecida ao ECM. Quando a chave de ignição é desligada, o ECM envia um sinal de DESLIGADO para acionar o relé do motor de controle e a tensão da bateria não é fornecida ao ECM. O ângulo de abertura da válvula borboleta é detectado pelo sensor de posição do acelerador, que é montado no corpo do acelerador. O sensor de posição do acelerador fornece feedback ao ECM. Este feedback permite que o ECM controle o atuador do acelerador e monitore o ângulo de abertura do acelerador em resposta às entradas do acionador.