O chicote do controle do atuador do acelerador (TAC) está aberto ou em curto
Controle elétrico do atuador do acelerador (TAC)
Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?
Notas de tecnologia
O código P2104 é apenas um código informativo e pode ser configurado em combinação com vários outros códigos que estão causando o Gerenciamento de Efeitos no Modo de Falha (FMEM). Se houver outros códigos, diagnostique outros códigos primeiro. O que isto significa?
quando o código é detectado?
O código P2104 é apenas um código informativo e pode ser configurado em combinação com vários outros códigos que estão causando o Gerenciamento de Efeitos no Modo de Falha (FMEM).
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Descrição de P2104 Ford
O controle eletrônico do atuador do acelerador (TAC) é um motor de CC controlado pelo módulo de controle do trem de força (PCM). Existem 2 designs para o TAC, paralelos e inline. O projeto paralelo tem o motor sob o furo paralelo ao eixo da placa. O alojamento do motor está integrado no alojamento principal. O design em linha tem um alojamento de motor separado. Uma mola interna é usada em ambos os projetos para retornar a placa do acelerador a uma posição padrão. A posição padrão é tipicamente um ângulo de aceleração de 7 a 8 graus do ângulo de parada. O batente rígido da placa do acelerador fechado impede que o acelerador se ligue no orifício. Esta configuração de parada brusca não é ajustável e está configurada para resultar em menos fluxo de ar do que o fluxo de ar mínimo do motor necessário na marcha lenta. O código P2104 é definido quando o sistema TAC (Controle do Atuador de Aceleração) está no modo FMEM (Gerenciamento de Efeitos do Modo de Falha) de marcha lenta forçada.
Informações do Ford P2104 para modelos específicos da Ford