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Causas possíveis
Notas de tecnologia
Depois de limpar o corpo do acelerador, você pode desconectar os terminais da bateria por 30 minutos ou mais e, em seguida, conectá-lo, dar partida no carro e deixá-lo em marcha lenta por cerca de 10 minutos. O que isto significa?Sintomas possíveis
P2176 2010 Honda Accord Descrição
O sistema eletrônico de controle do acelerador controla a abertura da válvula de aceleração. O sistema é composto do atuador do acelerador, da válvula borboleta, dos sensores A e B da posição do acelerador (TP), do módulo de controle do atuador do acelerador, do relé do módulo de controle do atuador do acelerador, do sensor de posição do pedal do acelerador (APP) e do módulo de controle do motor (ECM). O sensor APP é operado através do cabo do acelerador para determinar o valor de abertura do acelerador quando o motorista pressiona o pedal do acelerador. O valor de abertura do pedal do acelerador é convertido em um sinal no sensor APP e transmitido para o ECM para calcular a posição de destino. O sinal de posição de destino é então transmitido ao módulo de controle do atuador do acelerador.O módulo de controle do atuador do acelerador determina a posição alvo da válvula de aceleração de acordo com o sinal recebido e opera o atuador do acelerador para mover a válvula de aceleração para a posição de destino. A posição real da válvula de aceleração é determinada pelo sensor A instalado no corpo do acelerador.
O módulo de controle do atuador do acelerador compara o ângulo de abertura da válvula do acelerador com o ângulo de abertura da válvula do acelerador do sensor TP A e, quando a diferença excede a especificação, o módulo de controle do atuador do acelerador transmite os dados de falha para o ECM. Quando o ECM recebe os dados de mau funcionamento do módulo de controle do atuador do acelerador,
a ECM/ detecta o mau funcionamento do sistema do atuador do acelerador e um DTC é armazenado.