Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor defeituoso
Termostato preso ou com vazamento
O chicote do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor
Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2185 Dodge Description
O sensor 2 da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) é um termistor ligado ao radiador. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aplica tensão (cerca de 5 V) ao circuito de sinal ECT2 através de um resistor de pull up. À medida que a temperatura do líquido arrefecedor do motor esfria, a resistência do sensor 2 do ECT aumenta e o PCM detecta uma alta tensão de sinal. À medida que o líquido arrefecedor do motor aquece, a resistência do sensor diminui e o PCM detecta uma baixa tensão de sinal ECT2. Se a tensão de saída do sensor 2 do ECT for menor do que um valor definido quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver alta, o PCM detectará um mau funcionamento e um DTC será armazenado.