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Causas possíveis
Sintomas possíveis
Descrição de P2185 Ford
O sensor 2 da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) é um termistor ligado ao radiador. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aplica tensão (cerca de 5 V) ao circuito de sinal ECT2 através de um resistor de pull up. À medida que a temperatura do líquido arrefecedor do motor esfria, a resistência do sensor 2 do ECT aumenta e o PCM detecta uma alta tensão de sinal. À medida que o líquido arrefecedor do motor aquece, a resistência do sensor diminui e o PCM detecta uma baixa tensão de sinal ECT2. Se a tensão de saída do sensor 2 do ECT for menor do que um valor definido quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver alta, o PCM detectará um mau funcionamento e um DTC será armazenado.