Conexão incorreta da mangueira positiva de ventilação do cárter (PCV) O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Difícil de ligar o motor quando está frio
P2187 Descrição
De modo a proporcionar a melhor combinação possível de dirigibilidade, economia de combustível e controlo de emissões, o Powertrain Control Module (PCM) utiliza um sistema de medição de ar / combustível em circuito fechado. o PCM monitora a tensão do sinal HO2S e ajusta a distribuição de combustível com base no controle de combustível de malha fechada. As mudanças na entrega de combustível serão indicadas pelos valores de compensação de combustível a longo prazo e a curto prazo. O valor ideal de compensação de combustível é de cerca de 0%. o PCM irá adicionar combustível quando o sinal HO2S estiver indicando uma condição enxuta. Combustível adicional é indicado pelos valores de compensação de combustível acima de 0%. o PCM irá reduzir o combustível quando o sinal HO2S indicar uma condição rica. A redução no combustível é indicada por valores de compensação de combustível abaixo de 0%. O DTC relevante para a compensação de combustível será definido quando a quantidade atingir níveis excessivos devido a uma condição pobre ou rica.
P2187 Informações para marcas específicas
Sistema P2187 AUDI Muito Magro No Banco Ocioso 1
P2187 BMW System muito magra no banco ocioso 1
Sistema P2187 DODGE muito magro no banco ocioso 1
Sistema P2187 HYUNDAI Muito Magro No Banco Ocioso 1
P2187 Sistema KIA Muito Magro No Banco Ocioso 1
P2187 Sistema MAZDA Muito Magro No Banco Ocioso 1
P2187 MINI System muito magra no banco ocioso 1
Sistema P2187 VOLKSWAGEN Muito Magro No Banco Ocioso 1