P2189 KIA - Sistema Muito Lean No Banco Ocioso 2

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Autor: Christy White
Data De Criação: 12 Poderia 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load
Vídeo: P2177 P2179 P2187 P2189 P2191 System Too Lean Idle Bank 1 and 2 and Higher Load

Contente

Causas possíveis

  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de oxigênio aquecido dianteiro defeituoso
  • Ignição de ignição
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Pressão de combustível incorreta
  • Falta de combustível
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
  • Conexão incorreta da mangueira positiva de ventilação do cárter (PCV) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Difícil de ligar o motor quando está frio

    P2189 Kia Descrição

    De modo a proporcionar a melhor combinação possível de dirigibilidade, economia de combustível e controlo de emissões, o Powertrain Control Module (PCM) utiliza um sistema de medição de ar / combustível em circuito fechado. o PCM monitora a tensão do sinal HO2S e ajusta a distribuição de combustível com base no controle de combustível de malha fechada. As mudanças na entrega de combustível serão indicadas pelos valores de compensação de combustível a longo prazo e a curto prazo. O valor ideal de compensação de combustível é de cerca de 0%. o PCM irá adicionar combustível quando o sinal HO2S estiver indicando uma condição enxuta. Combustível adicional é indicado pelos valores de compensação de combustível acima de 0%. o PCM irá reduzir o combustível quando o sinal HO2S indicar uma condição rica. A redução no combustível é indicada por valores de compensação de combustível abaixo de 0%. O DTC relevante para a compensação de combustível será definido quando a quantidade atingir níveis excessivos devido a uma condição pobre ou rica.