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Descrição de P2195 Lincoln
O sensor de oxigênio aquecido frontal (ou sensor de O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. Um sensor de oxigênio aquecido (HO2S) indicando a inclinação no final de um teste está tentando corrigir uma condição super rica. O teste falha quando o sistema de controle de combustível não detecta mais a comutação por um período de tempo calibrado.