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P2196 VOLKSWAGEN - sensor de sensor de O2 Stuck Rich Bank 1 Sensor 1

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Autor: Marcus Baldwin
Data De Criação: 16 Junho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P 2196 Sonda lambda / o2 sensor signal biased/stuck rich bank 1 sensor 1 / VW Passat CC 2.0 TDI
Vídeo: P 2196 Sonda lambda / o2 sensor signal biased/stuck rich bank 1 sensor 1 / VW Passat CC 2.0 TDI

Contente

Causas possíveis

  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 1
  • O chicote do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
  • Banco de Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal 1 circuito de conexão elétrica pobre
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
  • Vazios vazamentos O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo Excessivo de Combustível

    P2196 Volkswagen Descrição

    O sensor de oxigênio aquecido frontal (ou sensor de O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.