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P2229 BUICK - Alta Voltagem do Circuito do Sensor de Pressão Barométrica

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Autor: Marcus Baldwin
Data De Criação: 19 Junho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P2229 BUICK - Alta Voltagem do Circuito do Sensor de Pressão Barométrica - Auto-Codes
P2229 BUICK - Alta Voltagem do Circuito do Sensor de Pressão Barométrica - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de pressão barométrica com defeito (BARO)
  • O chicote do sensor de Pressão Barométrica (BARO) está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da pressão barométrica (BARO)
  • Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2229 Buick Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora continuamente este sensor para preocupações. O teste falha quando a Pressão Barométrica (BARO) não está correlacionada com a Pressão de Entrada do Acelerador (TIP) ou a Pressão Absoluta do Coletor (MAPA) na ignição ON. Este DTC define quando o PCM detecta uma condição fora da faixa no circuito de controle.