Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 1
O chicote do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
Banco de Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal 1 circuito conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2238 Descrição
A frente Sensor de oxigênio (Sensor O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.
P2238 Informações para marcas específicas
Baixa tensão do circuito do banco 1 do sensor 1 da relação do ar / combustível de P2238 ACURA
P2238 DODGE Sensor de O2 Positivo Circuito De Controle Atual Baixo Banco 1 Sensor 1
Sensor positivo 1 do banco 1 do circuito de controle da corrente do sensor de P2238 FORD O2 baixo
Baixa tensão do circuito do banco 1 do sensor 1 da relação do ar / combustível de P2238 HONDA
Sensor positivo do banco 1 do circuito de controle da corrente positiva do sensor de HYUNDAI O2 de P2238 HYUNDAI
Curto-circuito do Banco 1 do Sensor P2238 LEXUS A / F
P2238 LINCOLN O2 Sensor de Corrente Positiva Circuito de Circuito Baixo Banco 1 Sensor 1
P2238 MERCURY O2 Sensor Positivo Atual Circuito De Controle Baixo Banco 1 Sensor 1
Curto-circuito do Banco 1 do Sensor P2238 SCION A / F
Curto-circuito do banco 1 do sensor de P2238 TOYOTA A / F