Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 2
O chicote do banco 2 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal Banco 2 conexão elétrica deficiente do circuito O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2242 Descrição
A frente Sensor de oxigênio (Sensor O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.
P2242 Informações para marcas específicas
Sensor alto positivo 1 do banco 2 do circuito de controle atual do sensor de P2242 DODGE O2
Sensor alto positivo 1 do banco 2 do circuito de controle da corrente do sensor de P2242 FORD O2
Curto-circuito do Banco 2 do Sensor P2242 LEXUS A / F
Sensor alto positivo 1 do banco 2 do circuito de controle da corrente positiva do sensor O2 de P2242 LINCOLN
Sensor alto positivo 1 do banco 2 do circuito de controle da corrente positiva do sensor do O2 de MERCURY P2242
Curto-circuito do banco 2 do sensor P2242 SCION A / F
Curto-circuito do banco 2 do sensor de P2242 TOYOTA A / F