O chicote do Banco 2 do sensor de oxigênio frontal está aberto ou em curto
Banco dianteiro do sensor do oxigênio 2 circuito conexão elétrica pobre O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2247 Descrição
A frente Sensor de oxigênio (Sensor O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.
P2247 Informações para marcas específicas
P2247 Circuito de tensão de referência do sensor ACURA O2 Sensor do banco aberto 2
P2247 DODGE O2 Sensores de referência de tensão do circuito aberto Banco 2 Sensor 1
P2247 FORD O2 sensor de referência circuito de tensão Open Bank 2 Sensor 1
Sensor aberto do banco 2 do circuito da tensão de referência do sensor de P2247 HONDA O2 1
P2247 HYUNDAI O2 Sensores de referência de tensão do circuito aberto do banco 2 Sensor 1
Sensor aberto do banco 2 do circuito da tensão de referência do sensor de K22 O2 de P2247
P2247 LINCOLN Sensor de O2 de Referência Circuito de Tensão do Banco Aberto 2 Sensor 1
P2247 MERCURY O2 Sensor de Circuito de Voltagem de Referência Open Bank 2 Sensor 1