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P2257 2010 Ford Fusion Descrição
Uma bomba de ar é usada no veículo para reduzir as emissões do tubo de escape no arranque. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aterra o Circuito de Controle do Relé da Bomba de Ar que energiza a Bomba de Ar. o PCM Também aterra o Circuito Solenóide de Controle de Vácuo da Válvula de Combinação de Ar, que energiza o Solenóide de Controle de Vácuo de Ar. O vácuo é então aplicado a ambos os diafragmas da válvula de combinação de ar, que abrem as válvulas de fechamento. o PCM ativa ambos os circuitos simultaneamente quando a operação do sistema de ar é desejada. Quando o sistema de ar está ativo, a bomba de ar força o ar fresco na corrente de exaustão para acelerar a operação do catalisador. As válvulas combinadas AIR substituem as válvulas de retenção convencionais. Quando o sistema AIR está inativo, as válvulas de bloqueio impedem o fluxo de ar em qualquer direção.