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P2258 VOLKSWAGEN - Circuito Secundário de Controle do Sistema de Injeção de Ar 'A' Alto

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Autor: Janice Evans
Data De Criação: 23 Julho 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
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Contente

Causas possíveis

  • Relé de Bomba de Injeção de Ar Secundária (AIR) com defeito
  • O arnês de retransmissão da bomba de injeção secundária de ar (AIR) está aberto ou em curto
  • Bomba de Injeção de Ar Secundária (AIR) Relé do circuito do relé deficiente
  • Bomba de Injeção de Ar Secundária (AIR) defeituosa.
  • Falha Solenóide de injeção secundária de ar (AIR). O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2258 Volkswagen Descrição

    O ar é soprado por breves instantes nas válvulas de escape pelo Sistema de Injeção de Ar Secundário (AIR) durante uma partida a frio. Isto produz um gás de escape rico em oxigénio, provocado após a queima e reduz a fase de aquecimento do conversor catalítico.