Turbocharger defeituoso impulsionar válvula solenóide de controle
Válvula de recirculação com defeito
Coletor de escape defeituoso e montagem do turbocompressor
Atuador de controle Boost com defeito O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2263 Nissan Descrição
Dependendo das condições de condução, o Módulo de Controle do MotorECM) executa o controle de ativação / desativação da válvula solenoide de controle do turbocompressor e controla o aumento ajustando a pressão no diafragma do atuador de controle de aumento. Quando as condições de condução exigem um aumento do impulso, o ECM prolonga o tempo ON da válvula solenóide de controle de aumento do turbocompressor e move a válvula de controle de aumento na direção de fechamento, reduzindo a pressão no diafragma do atuador de controle de aumento. O gás de emissão para a roda da turbina é então aumentado. Quando as condições de condução exigem uma diminuição no impulso, ECM reduz o tempo ON da válvula solenoide de controle de aumento do turbocompressor e move a válvula de controle de aumento em direção à posição de abertura aumentando a pressão no diafragma do atuador de controle de aumento. A emissão contornando a roda da turbina é então aumentada. Assim, ao realizar o controle de boost mais ideal, o ECM melhora a saída e a resposta do motor.