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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P2320 Mercury Descrição
O fluxo de corrente, ou permanência, através da bobina de ignição primária é controlado pelo Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornecendo um caminho de aterramento através do acionador da bobina de ignição para o terra. Quando o acionador da bobina de ignição é ligado, a corrente aumenta rapidamente até um valor máximo, determinado pela resistência e indutância da bobina. Quando a corrente é desligada, o campo magnético colapsa, o que induz um surto secundário de alta tensão e a vela é acionada. Este surto de alta tensão cria uma tensão de retorno que o PCM usa como feedback durante o diagnóstico de ignição. o PCM monitora continuamente o sistema de ignição quanto a preocupações. O código P2320 define quando o PCM detecta um curto para tensão no circuito.