O chicote do Módulo da Bomba de Vácuo está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito do módulo da bomba de vácuo.
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2418 Descrição
5 horas depois que a chave de ignição é desligada, a bomba de detecção de vazamento cria pressão negativa (vácuo) no EVAP sistema. O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora vazamentos e mau funcionamento do atuador com base EVAP pressão. SUGESTÃO: Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 5 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor começará 2 horas depois. Se ainda não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 7 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor iniciará 2,5 horas depois.
P2418 Informações para marcas específicas
P2418 Ativação da Válvula Solenóide BMW DMTL
P2418 DODGE Evaporative Emission System Circuito de Controle de Válvula de Comutação / Aberto
P2418 FORD Evaporative Emission Control System Circuito de Controle de Válvula de Comutação Aberto
P2418 HYUNDAI Evaporative Emission System Circuito de Controle de Válvula de Comutação / Aberto
P2418 Circuito de Controle de Válvulas do Sistema LEXUS EVAP Aberto
Circuito de Controle de Válvula do Sistema P2418 SCION EVAP Aberto
P2418 TOYOTA EVAP System Circuito de Controle de Válvula Aberto
Sinal da válvula da unidade do diagnóstico do escape de VOLVO P2418 ausente