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P2419 - Circuito de Controle de Válvula de Comutação do Sistema de Emissão Evaporativa Baixo

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Autor: Janice Evans
Data De Criação: 2 Julho 2021
Data De Atualização: 17 Novembro 2024
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P2419 - Circuito de Controle de Válvula de Comutação do Sistema de Emissão Evaporativa Baixo - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Módulo de bomba de vácuo defeituoso
  • O chicote do Módulo da Bomba de Vácuo está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do módulo da bomba de vácuo.
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2419 Descrição

    5 horas depois que a chave de ignição é desligada, a bomba de detecção de vazamento cria pressão negativa (vácuo) no EVAP sistema. O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora vazamentos e mau funcionamento do atuador com base EVAP pressão. SUGESTÃO: Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 5 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor começará 2 horas depois. Se ainda não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 7 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor iniciará 2,5 horas depois.


    P2419 Informações para marcas específicas

  • P2419 BMW Sistema de Emissão Evaporativa Switching Circuit Control Válvula Baixo
  • P2419 DODGE Evaporative Emission System Circuito de Controle de Válvula de Comutação Baixo
  • P2419 Circuito de Controle de Válvula de Comutação de Sistema de Emissão Evaporativa LEXUS Baixo
  • P2419 Circuito de Controle de Válvula de Comutação Evaporativo Sistema de Emissão Evaporativo SCION Baixo
  • Circuito de controle evaporativo da válvula de comutação do sistema de emissão de P2419 TOYOTA baixo
  • Sinal da válvula da unidade diagnóstica do escape de P2419 VOLVO demasiado baixo