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P2419 2005 TOYOTA PRIUS - Circuito de Controle de Válvula de Comutação de Sistema de Emissões Evaporativas Baixo

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Autor: Janice Evans
Data De Criação: 2 Julho 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
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P2419 2005 TOYOTA PRIUS - Circuito de Controle de Válvula de Comutação de Sistema de Emissões Evaporativas Baixo - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Módulo de bomba de vácuo defeituoso
  • O chicote do Módulo da Bomba de Vácuo está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do módulo da bomba de vácuo
  • Mangueira do sistema EVAP (entupida, rachada ou quebrada)
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    Para determinar o critério de vazamento (pressão de referência), a bomba de vácuo cria pressão negativa no módulo da bomba da caixa através de orifício de 0,02 polegadas e a pressão é medida. Se as condições não forem atendidas, o Módulo de Controle do Motor (ECM) o código será definido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2419 2005 Toyota Prius Descrição

    5 horas depois que a chave de ignição é desligada, a bomba de detecção de vazamento cria pressão negativa (vácuo) no EVAP sistema. O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora vazamentos e mau funcionamento do atuador com base EVAP pressão. SUGESTÃO: Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 5 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor começará 2 horas depois. Se ainda não estiver abaixo de 35 ° C (95 ° F) 7 horas após a chave de ignição ser desligada, a verificação do monitor iniciará 2,5 horas depois.