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Causas possíveis
quando o código é detectado?
Se o nível de pressão do sensor não atingir um determinado nível, apesar de o ECM ter ligado a bomba de ar ou se o nível de pressão exceder o limiar, apesar de o ECM ter desligado a bomba de ar, o ECM interpreta isto como uma falha no ar secundário sistema de injecção e o código está definido.Sintomas possíveis
P2445 Isuzu Descrição
Para acelerar a ativação do catalisador ao aquecer o motor, o sistema de injeção de ar bombeia o ar secundário para o coletor de escape por pressão. O ar secundário é fornecido pela bomba de ar e é bombeado para o coletor de escape através da válvula de comutação de ar. O movimento de abertura e fechamento da válvula de comutação de ar é regulado pela Válvula de Comutação a Vácuo (VSV). A bomba de ar e a válvula de comutação de ar são observadas pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) e são usados para detectar mau funcionamento neste sistema. o ECM monitora o sistema de injeção de ar secundário e detecta o mau funcionamento usando um sensor de pressão localizado na válvula de comutação de ar.o ECM observa a pressão na passagem de ar secundária usando o sensor de pressão localizado na válvula de comutação de ar no sistema secundário de injeção de ar. O sensor detecta uma pressão de exaustão na passagem de ar secundária.