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P2456 DODGE - Circuito de Sensor Particular de Pressão do Filtro de Partículas 'A' Intermitente / Errático

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Autor: Virginia Floyd
Data De Criação: 5 Agosto 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
P2456 DODGE - Circuito de Sensor Particular de Pressão do Filtro de Partículas 'A' Intermitente / Errático - Auto-Codes
P2456 DODGE - Circuito de Sensor Particular de Pressão do Filtro de Partículas 'A' Intermitente / Errático - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de pressão com filtro de partículas diesel (DPF) defeituoso
  • O chicote do sensor de pressão do filtro de partículas diesel (DPF) está aberto ou em curto
  • Filtro de partículas de diesel (DPF) Circuito do sensor de pressão com pouca conexão elétrica
  • A mangueira de conexão do sensor de pressão do filtro de partículas diesel está solta, rachada ou ausente
  • O sensor de pressão do filtro de partículas diesel que conecta a porta da mangueira está rachado ou quebrado
  • Quantidade excessiva de fuligem ou cinza no filtro de partículas diesel O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2456 Dodge Description

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora a racionalidade do sensor de pressão do Filtro de Partículas Diesel (DPF) durante as condições de operação em marcha lenta e carga parcial. O teste falha quando o valor do sinal do sensor de pressão do filtro de partículas diesel em marcha lenta é menor que 0,15 kPa (0,022 psi). O teste também falha quando o valor do sinal do sensor de pressão do filtro de partículas diesel em carga parcial é menor que um valor mínimo ou maior que um valor máximo. Esses valores mínimo e máximo são baseados no volume de escape.