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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P2603 Gmc Description
A bomba de refrigeração auxiliar e o sistema de ventilador de refrigeração fornecem uma medida de prevenção contra a vaporização de combustível devido a temperaturas excessivas do motor. O Módulo de Controle do Motor (ECM) comanda a bomba de refrigerante auxiliar ou após a fervura quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor excede um valor calibrado após o desligamento do motor. o ECM aplica terra ao lado da bobina do relé da bomba auxiliar. Isso energiza a bobina e aplica tensão diretamente ao motor da bomba através do lado do interruptor do relé. Quando a bomba auxiliar de refrigerante é ativada, o líquido refrigerante é retirado do radiador e bombeado para o motor através de um tê no tubo de entrada do líquido de arrefecimento do motor. À medida que o líquido arrefecedor de temperatura mais frio é puxado para dentro do motor, o líquido refrigerante é expelido do motor e de volta para o radiador. Remover o líquido arrefecedor de alta temperatura do motor após o desligamento ajuda a evitar a vaporização do combustível que permanece nos injetores de combustível e no trilho de combustível durante uma imersão a quente.