Relé de aquecedor de ar de admissão defeituoso (IAH)
Aquecedor de ar de admissão defeituoso
O arnês de entrada do aquecedor de ar está aberto ou em curto
Aquecedor de entrada de ar Circuito de relé conexão elétrica deficiente
O arnês de entrada do aquecedor de ar está aberto ou em curto
Circuito do aquecedor de ar de entrada conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P2606 Descrição
O Módulo de Controle do Motor (ECM) usa um aquecedor de ar de admissão (IAH) para aquecer o ar de entrada para uma combustão adequada do cilindro. o ECM aterra a bobina de controle do relé IAH para energizar o aquecedor durante a operação a frio. O módulo de controle comandará o IAH ON quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver abaixo de 40 ° C (104 ° F). A energia do aquecedor IAH é fornecida pelo circuito de tensão positiva da bateria através do relé IAH.
P2606 Informações para marcas específicas
P2606 CHEVROLET Faixa de Circuito do Aquecedor de Ar de Entrada 'B' / Desempenho
P2606 DODGE Faixa de Circuito do Aquecedor de Ar de Entrada 'B' / Desempenho
P2606 FORD Faixa de Circuito de Aquecedor de Ar de Entrada "B" / Desempenho
Gama do circuito do aquecedor de ar da entrada P2606 GMC "B" / desempenho