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Causas possíveis
Notas de tecnologia
Boletim de serviçoUm revendedor pode encontrar uma reclamação do cliente de uma luz do motor da verificação (luz SES LIGADA) e um P2610 DTC pode ser armazenado no ECM. Este DTC pode ser configurado intermitentemente após um reflash de certos módulos, como o módulo de controle da transmissão (TCM) ou o módulo de controle da vela de ignição (GPCM). Além disso, qualquer perda de tensão da bateria para o ECM enquanto a ignição está ligada, também pode causar um P2610 para definir.Recomendação / Instruções:Se um P2610 foi verificado, não substitua o ECM. Execute as seguintes etapas ao encontrar um P2610.Desligue a IGNIÇÃO por 90 segundos. Desconecte os dois conectores do módulo de controle do motor (ECM) por 90 segundos. Após 90 segundos, reinstale os conectores do ECM. Com a ignição, use o Tech2 e limpe todos os códigos no ECM. Este procedimento deve evitar futuros conjuntos do P2610. Para 2006 e alguns modelos de veículos de 2007, também pode haver uma atualização de calibração disponível que trata de conjuntos falsos de P2610. O que isto significa?Sintomas possíveis
P2610 Chevrolet Descrição
O Módulo de Controle do Motor (ECM) contém um temporizador e mede o tempo entre uma chave de ignição DESLIGADA e a próxima chave de ignição LIGADA. Isso permite julgar o estado do resfriamento do motor na partida do motor.