Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P2652 Honda Description
- P2652 Honda Informações para modelos específicos da Honda
Causas possíveis
Notas de tecnologia
O problema mais comum que pode definir o código P2652 é o óleo do motor. Antes de substituir qualquer peça, troque o óleo do motor com a fábrica para recomendar o peso do óleo.Existe um boletim de serviço de fábrica para os seguintes modelos Honda2003-2012 Honda Accord L4Honda Civic Si 2002-2005Honda CR-V 2002-2009Honda CR-Z de 2011Honda Element 2003-20112007-2011 Honda FitO boletim de fábrica sugere que a substituição do pressostato de óleo do VTEC (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) resolva o problema. O que isto significa?quando o código é detectado?
Quando uma falha é detectada durante o primeiro ciclo de acionamento, um DTC pendente é armazenado na memória do Powertrain Control Module (PCM). Se o mau funcionamento retornar no próximo (segundo) ciclo de acionamento, a MIL será ativada e um DTC Confirmado e os dados de congelamento serão armazenados.Sintomas possíveis
P2652 Honda Description
O sistema VTEC ativa o solenóide de controle de óleo do balancim B pelo comando do módulo de controle do trem de força (PCM), e carrega / descarrega o circuito hidráulico do mecanismo VTEC que alterna a sincronização da válvula entre Baixa e Alta. o PCM monitora a pressão do óleo no circuito hidráulico do mecanismo VTEC usando o pressostato de óleo do balancim B a jusante do solenóide de controle de óleo do balancim B. Se houver uma diferença entre a condição de pressão do óleo no circuito hidráulico determinada pelo PCM comando e a condição de pressão do óleo determinada pelo status do pressostato de óleo do balancim B, o sistema é considerado defeituoso e um DTC é armazenado.