P2757 DODGE - Conversor de Torque - Pressão da Embreagem - Desempenho do Circuito de Controle do Solenóide - Stuck Off

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Autor: Joan Hall
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P2757 DODGE - Conversor de Torque - Pressão da Embreagem - Desempenho do Circuito de Controle do Solenóide - Stuck Off - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Fluido de transmissão sujo
  • Válvula solenóide de pressão de linha com defeito SLU
  • O chicote SLU da válvula solenóide de pressão de linha está aberto ou em curto
  • Válvula solenóide de pressão de linha Conexão elétrica deficiente do circuito SLU
  • Embreagem conversor de torque
  • O corpo da válvula está bloqueado O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2757 Dodge Description

    A válvula solenóide da embreagem do conversor de torque é ativada, com a engrenagem em D4, pelo Módulo de Controle da Transmissão (TCM) em resposta aos sinais enviados da velocidade do veículo e do Módulo de Controle do Motor (ECM). A operação do pistão de travamento será então controlada. Quando a válvula solenóide da embreagem do conversor de torque é ativada, a embreagem de bloqueio do conversor de torque acionará a criação de uma relação de 1 para 1 RPM entre o eixo de entrada da transmissão e a velocidade de rotação do conversor de torque.

    A operação de travamento, no entanto, é proibida quando a temperatura do fluido A / T está muito baixa.

    Quando o pedal do acelerador é pressionado (menos de 2/8) na condição de travamento, a velocidade do motor não deve mudar abruptamente. Se houver um grande salto na velocidade do motor, não haverá travamento.