P2763 BUICK - Circuito de controle do solenóide do controle da pressão da embreagem do conversor de torque alto

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Autor: Joan Hall
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 19 Poderia 2024
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P2763 BUICK - Circuito de controle do solenóide do controle da pressão da embreagem do conversor de torque alto - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Solenóide de controle da pressão da embreagem do conversor de torque com defeito
  • Chicote do Solenóide do Controle de Pressão da Embreagem do Conversor de Torque está aberto ou em curto
  • Conversor de torque Controle da pressão da embreagem Circuito do solenóide Conexão elétrica fraca
  • Passagens de óleo do corpo da válvula obstruídas O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    Quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta um curto para a tensão no circuito de controle da válvula solenóide do Conversor da Embreagem do Conversor (TCC), o código P2763 é ajustado.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Problemas com mudança de transmissão

    P2763 Buick Descrição

    A tensão de ignição é fornecida à válvula solenoide de pulso modulado por largura de pulso da embreagem do conversor de torque (TCC PWM). O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) controla o tempo ON e OFF do solenoide TCC PWM controlando o lado terra do circuito de controle da válvula solenóide TCC. o PCM usa um ciclo de tarefas PWM, para controlar a aplicação e liberação do TCC. Quando o solenóide é comandado para OFF, o PCM detecta alta tensão. Quando o solenóide é comandado em ON, o PCM detecta baixa tensão.