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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P2770 2007 Toyota Camry Descrição
A válvula solenóide de mudança de velocidade DSL é ligada e desligada por sinais do Módulo de Controle do Motor (ECM) para controlar a operação da pressão hidráulica, a válvula de relé de bloqueio, que então controla a operação da embreagem de travamento.O bloqueio do conversor de torque é controlado pelo ECM com base na rotação do motor, na carga do motor, na temperatura do motor, na velocidade do veículo, na temperatura da transmissão e na seleção do intervalo de mudança. O ECM determina o status de travamento do conversor de torque comparando a rotação do motor (NE) com a rotação da turbina de entrada (NT). O ECM calcula a engrenagem de transmissão real comparando a rpm da turbina de entrada (NT) com a rpm da engrenagem da contagem (NC). Quando as condições são apropriadas, o ECM solicita o "travamento" aplicando a tensão de controle para deslocar o solenóide DSL. Quando o DSL é aberto, o solenóide DSL aplica pressão à válvula do relé de travamento e bloqueia a embreagem do conversor de torque. Se o ECM detectar um circuito aberto ou curto no circuito solenóide DSL, o ECM interpretará isso como uma falha no solenoide ou circuito DSL. O ECM ligará a MIL e armazenará o DTC.