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Causas possíveis
Notas de tecnologia
Honda Civic Hybrid 2006-2011Você tem um veículo com DTC U0110 (F-CAN mau funcionamento [BCM module-MCM]) e DTC U1205 (IMA-CAN mau funcionamento [BCM module-MCM]) ajustado junto com um fusível No. 61 (10 A) IMA fusível em a caixa auxiliar de fusíveis / relés sob o capot? O culpado pode ser um mau ventilador do módulo IPU.Para corrigir esse problema, veja o que você precisa fazer:- Substitua o fusível N.º 61 (10 A) IMA fundido.- Conecte o HDS e ligue a ignição.- Faça o teste da unidade de ventilador do módulo IPU. Neste teste, o HDS altera a velocidade do ventilador do módulo IMA. Vai de fora, para baixo (mais de 850 rpm), para o meio (mais de 2, 200 rpm), para alto (mais de 2.580 rpm).- No menu de seleção do sistema, selecione IMA.- No menu Mode, selecione Teste de função.- A partir do menu de teste de função, selecione TIP DRIVE FU MOU. Se o fusível N.º 61 explodir durante a execução deste teste, substitua o ventilador do módulo IPU e, em seguida, limpe os DTCs. Se o fusível não explodir, consulte os procedimentos de solução de problemas do DTC no manual de serviço eletrônico. O que isto significa?Sintomas possíveis
U0110 Honda Descrição
A Rede de Área do Controlador (CAN) transmite / recebe sinais pulsantes de / para os módulos de controle simultaneamente usando duas linhas de sinal (CANH e CANL).Quando a informação não é enviada do Módulo de Controle do Motor (MCM) através do F-CAN e essa condição continua por um tempo especificado ou quando as informações enviadas do MCM são anormais e essa condição continua por um ciclo especificado, o Monitor de Condição da Bateria (BCM) detecta um mau funcionamento e quando BUS-OFF não é detectado após o tempo de detecção de BUS-OFF, um DTC é armazenado.