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Causas possíveis
Sintomas possíveis
U0120 Lincoln Descrição
O alternador é controlado pelo Módulo de Controle de Potência (PCM), que monitora certos parâmetros, como a temperatura do motor, a temperatura da bateria e a demanda elétrica. Se o alternador não receber um sinal do PCM, a luz da bateria acende no veículo. Às vezes, isso pode ser diagnosticado incorretamente como uma falha do alternador. Existem algumas verificações que podem ser feitas para ver se o alternador está com defeito ou, se houver um problema com o PCM ou sua fiação.- A primeira coisa a verificar é se a bateria é do tipo correto. Os sistemas de carga inteligentes são projetados para serem usados somente com uma bateria de cálcio de prata que não seja do tipo chumbo-ácido, devido às tensões usadas, que podem danificar uma bateria de chumbo-ácido e fornecer leituras incorretas.
- Se você desconectar o plugue PCM de 3 pinos do alternador e ele estiver carregando novamente, isso mostrará que o alternador está sendo controlado pelo PCM. Isso irá verificar se o alternador ainda está funcionando. O plugue de 3 pinos precisará ser reconectado imediatamente após o teste para evitar danos ao veículo. Este teste é apenas uma verificação temporária e não é uma solução para a falha. A desconexão e a reconexão do plugue de 3 pinos devem ser feitas quando o motor estiver desligado.
Se a bateria for do tipo correto e se achar que o alternador está carregando, a próxima parte a verificar é a continuidade do chicote desde o alternador até o PCM. Devido à localização do alternador em relação ao PCM, a fiação pode tornar-se irritada ou o isolamento derrete de estar muito próximo de uma fonte de calor. Esta é uma razão comum quando a luz da bateria está acesa e um novo tear é necessário.